{"id":156,"date":"2007-09-09T22:01:20","date_gmt":"2007-09-09T21:01:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergeret.org\/blog\/?p=156"},"modified":"2022-07-12T08:44:33","modified_gmt":"2022-07-12T07:44:33","slug":"pour-mon-anniversaire-je-me-suis-offert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergeret.org\/blog\/2007\/09\/09\/pour-mon-anniversaire-je-me-suis-offert\/","title":{"rendered":"Pour mon anniversaire, je me suis offert…"},"content":{"rendered":"

Allez, je commence par une photo :<\/p>\n

\"Soupapes<\/p>\n

Le lecteur f\u00e9ru de m\u00e9canique commencera \u00e0 fr\u00e9mir rien qu’en voyant cette photo.<\/p>\n

Pour le lecteur qui s’y connait moins, voici un arbre \u00e0 came et 16 soupapes. Si l’on regarde une soupape de plus pr\u00eat, voici ce que cela donne :<\/p>\n

\"D\u00e9tail<\/p>\n

On remarque qu’elle n’est pas tr\u00e8s droite, ce qui n’est pas tout \u00e0 fait normal. Si maintenant on regarde un d\u00e9tail de l’arbre \u00e0 came :\"D\u00e9tail<\/p>\n

Ouille, la belle rayure !<\/p>\n

Maintenant, petite r\u00e9vision de m\u00e9canique : les soupapes s’ouvrent en \u00e9tant pouss\u00e9 par l’arbre \u00e0 came et remontent gr\u00e2ce au ressort. L’arbre \u00e0 came est entrain\u00e9 par le vilbrequin (lui-m\u00eame entra\u00eene par les pistons) gr\u00e2ce \u00e0 la courroie de distribution. Ouf !<\/p>\n

La courroie de distribution est maintenue tendue par un galet tendeur. Si ce dernier p\u00eate, la courroie n’est plus tendue, et elle commence \u00e0 riper. Le cycle des soupapes se d\u00e9synchronise du cycle des pistons ; les pistons remontent alors que des soupapes sont encore ouvertes, et cronc ! les soupapes sont tordues. L’impact marque alors l’arbre \u00e0 came. Au bout d’un certain temps (\u00e0 l’\u00e9chelle du moteur, c’est \u00e0 dire quelques centaines de millisecondes), la courroie ne ripe plus et n’entra\u00eene plus du tout l’arbre \u00e0 came. L\u00e0 encore, des soupapes restent ouvertes, et se font joyeusement d\u00e9foncer par les pistons. Le moteur finit par s’arr\u00eater. Le tout dure moins d’une seconde.<\/p>\n

Voil\u00e0 ce qui m’est arriv\u00e9 la semaine derni\u00e8re alors que je faisais un petit Toulouse-Clermont-Ferrand par l’autoroute. Cette joyeuse blague m’a co\u00fbt\u00e9 la bagatelle de 2180?. Alors, n’oubliez pas de changer votre courroie de distribution en temps et heure.<\/p>\n

Pour info, ma bagnole est une Laguna Essence de 2001 de 109 000km. Apr\u00e8s recherche, la courroie de distrib se change sur ce mod\u00e8le \u00e0 120 000km OU 5 ans<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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